Az Uber tervezett barbadosi indulása komoly tiltakozást váltott ki a hagyományos taxisok körében. Attól tartottak, hogy a szolgáltatás veszélyezteti megélhetésüket. A Bridgetown kikötőnél gyűltek össze, ahol Colvin Yarde, több mint harminc éve dolgozó taxis mondott beszédet és elmondta, hogy miért van felháborodás Barbados szigetén.
Arról beszélt, hogy ha az Uber magántulajdonú autókat engedne be, az megbénítaná a szektort a szigeten, és negatív hatással lenne a biztosítási, üzemanyag- és alkatrészpiacra, valamint a Nemzeti Biztosítási Rendszerre. Kenneth Knight, a kikötői taxis szövetkezet képviselője hasonló aggodalmakat fogalmazott meg, kiemelve, hogy az Uber modellje alááshatja azokat, akik sokat fektettek a hivatalos engedélyekbe és karbantartásba.
Ezért megy a felháborodás Barbados szigetén
Az Uber gyorsan reagált: közölte, hogy kizárólag engedéllyel rendelkező taxisok működhetnek a platformon. Plusz az árak teljes mértékben megfelelnek a Közlekedési Hatóság által szabályozott díjszabásnak. A cég hangsúlyozta, hogy a sofőrök megkapják a teljes hivatalos viteldíjat. Santia Bradshaw miniszterelnök-helyettes és közlekedési miniszter megerősítette, hogy Barbadoson csak regisztrált taxisok nyújthatnak ilyen szolgáltatást, magánjárművek nem.
A taxis közösségen belül voltak mérsékeltebb hangok is. Egy szövetkezeti vezető arra biztatta a sofőröket, hogy tekintsék a technológiát kiegészítő eszköznek. Az Uber végül hivatalosan is elindult, kizárólag engedélyezett taxisokkal, különösen a turisták számára kínálva előfoglalási lehetőségeket.
Mindazonáltal a feszültségek nem szűntek meg. A közszolgáltató járművek tulajdonosai sürgős egyeztetést kértek, míg Mia Mottley miniszterelnök ígéretet tett a tisztességes verseny biztosítására. Novemberben Adrian Smiley Bayley, a kikötői taxis szövetkezet elnöke azzal vádolta az Ubert és helyi partnerét, hogy megszegik a kormány tilalmát a kikötői fuvarfelvételre vonatkozóan. Bár az Uber állította, hogy geofencing révén kizárta a kikötőt a szolgáltatási zónából, a taxisok további garanciákat követeltek a „kiegyensúlyozott versenyfeltételek” érdekében.
Leave a Reply